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Title "선박관리산업,해운재건 한 축으로 키우는 동반성장 도모해야" Date 2019.06.25 09:36
참조 1 : https://www.nocutnews.co.kr/news/5171437
선박관리산업은 해운산업 중 2차산업으로 불리고 있으나 핵심영역으로 자리를 잡고 있다. 선박관리업은 선박을 소유한 선주와 경영관리계약을 체결하고 건조와 운항,수리,해체 등을 선주 대신 전담관리하는 업종이다.선원의 인사와 복지 등 근로관계도 도맡아 해결한다.선박운영의 필수영역을 수행하는 업종으로 자리잡고 있다. 해운산업의 3대영역인 소유,운항,관리 중 소유부문(선박금융포함)을 제외한 나머지를 수행하고 있는 셈이다. 이에 따라 경쟁력 강화가 최대과제인 전세계 해운업계가 소유(선주)와 관리를 분리하며 앞다퉈 도입한 시스템이다. 전세계 해운시장에서는 8만척의 선박이 운항 중이며,이 가운데 20~25%인 1만6000~2만척이 관리되고 있다.450여개 업체가 활동중이며 1개업체당 35척에서 45척을 관리하고 있다. 국내업계매출은 는 모두 420개 업체가 있으며,부산지역 선박관리업체는 267개,64%를 차지하고 있고,한국선박관리협회 등록 회원사는 175개에 이르고 이중에 부산업체는 143개업체,82%에 이르고 있다. 현재 부산지역 선박관리업 종사자는 9,713명으로,해상직원 7,372명,육상직원 2,341명으로,전체종사자 73%가 부산에 근무하고 있다. 국내 선박관리협회 등록 회원사 기준 연간 매출액은 1조3천억 원이며,이 가운데 부산업체 매출은 2조 2천억원으로 전체의 92%를 차지하고 있다. 이처럼 선박관리업체가 부산을 중심으로 활발한 경영을 하고 있으나 업체 대부분이 영세성을 벗어나지 못하는게 한계로 지적되고 있다. 선박관리척수별 기업 분포를 보면,5척미만을 관리하는 기업이 72개로,41%를 자자할 정도로 규모가 적은게 현실이다. 또 5척이상 10척미만이 48개 기업,28%,10척이상 20척미만이 25개 기업,14%,20척이상 50척미만 23개기업,13%에 이르고 있다. 특히 50척 이상을 관리하는 기업은 7개 업체,4%에 불과해,대부분의 선박관리업체가 소규모인 셈이다. 이에 따라 국내선박관리업계도 외국경쟁사와 마찬가지로 대형화,규모화를 이뤄 많은 일자리와 부가가치를 창출하는게 시급한 과제로 부상하고 있다. 부산지역 선박관리업체 관계자 A씨는 "해운재건이 대형선박을 건조하고 선복량을 늘리는 등 외형적 성장에 치중하는 인상을 지울 수 없다"며 "선박관리업 등 해운재건 유관업종에 대한 관심과 지원을 통해 동반성장하는 정책이 아쉽다"고 밝혔다. -출처 노컷뉴스

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