HOME > NEWS > NEWS
NEWS

NEWS

Title 원유 탱커의 톤수 폐기를 다시 시작하기위한 IMO의 밸러스트 수 관리 협약 Date 2019.08.30 11:30

IMO의 발라스트 워터 매니지먼트 컨벤션 (BWMC)은 2019 년까지 원유 탱커 시장에서 폐기 활동을 재개 할 가능성이 있지만,이 규정의 실제 영향은 유황 캡에 대한 IMO 2020 규정을 시행 한 후에 만 ​​볼 수 있습니다.

이 협약에는 D-1과 D-2의 두 가지 표준이 있습니다. D-1 표준 선박에 따르면 해안에서 최소 200 마일 떨어진 공해에서 밸러스트 수를 교환해야하는 반면, D-2 표준은 선박이 배출 할 수있는 생존 가능한 생물의 수를 제한합니다. . D1 표준은 2017 년 9 월 8 일에 발효되었지만 D-2 표준의 구현은 밸러스트 수처리 시스템 (BWTS) 설치를 효과적으로 의미합니다.

협약에 따르면 2017 년 9 월 8 일 이후에 제작 된 모든 선박은 인도시 BWTS가 장착 될 것입니다. 그러나 2017 년 9 월 8 일 이전에 건조 된 선박은 2019 년 9 월 8 일부터 다음 특별 조사에서 BWTS를 개조해야합니다. 실제로이 선박의 소유자는 실제 설치 날짜를 기준으로 2019 년에서 2024 년 사이에 5 년의 기간을두고 규정을 준수해야합니다. 선박의 다음 특별 조사 마감일.

현재 대부분의 소유자는 높은 자본 지출로 인해 BWTS의 개조를 마지막 분까지 지연시키려는 것으로 보입니다. Drewry의 추정에 따르면, 약 590 대의 원유 유조선, 즉 기존의 함대 (dwt 기준)의 약 32 %가 현재 BWTS를 갖추고 있으며,이 선박의 대부분은 2017 년 협약이 발효 된 후 건설되었습니다. 이것은 함대에있는 선박의 약 11 %에 스크러버가 장착되어 있지만 개조가 보류 중이지만 BWTS는 장착되어 있지 않습니다. 우리는이 선박들이 모두 고가의 세정기에 이미 투자 했으므로 결국 BWTS를 개조 할 것으로 기대합니다.

BWTS 또는 스크러버가 장착되지 않은 함대에있는 나머지 57 % 선박의 소유자는 다음 특별 조사 전에 BWTS를 개조할지 여부를 결정해야합니다. 특히 2020 년 초부터 벙커 연료에 대한 유황 캡에 대한 IMO의 2020 규정을 준수해야하는 추가 압력이 있기 때문에 특히 오래된 선박 (15 년 이상)의 소유자는 스크랩 압력을 받게됩니다.

기존 함대에있는 선박의 약 21 %가이 범주에 속하며 이는 향후 폐기 활동이 급증 할 것임을 시사합니다. 그러나 2019 년 특별 조사로 인해 100 개의 원유 탱커 (BWTS 제외) 중 25 개의 원유 탱커 (함대의 1 %) 만 15 년이므로 BWMS가 2019 년 나머지 달의 폐기 활동에 미치는 영향은 크지 않습니다. 이상. 그럼에도 불구하고 올해까지 정복 된 폐기 활동은 2020 년에 급증하기 전에 다시 시작될 것입니다. 
출처 : Drewry Maritime Research

목록


No자료구분 NameTitleDateView
공지 admin Retrofit Innovaion BLK360 Scanner 18.03.29 2087
181 admin Ship management during COVID-19 pandemic 20.04.01 540
180 admin [글로벌-Biz 24] 세계 각국의 선사, IMO환경규제 준수 방법으로 스크러버 '선택.. 20.03.10 572
179 admin IMO 규제 한달…'船의 한수'된 탈황장치, 악수된 저유황유 20.02.20 685
178 admin IMO2020 and Bunkers: JVs turning challenges into opportunities 20.02.12 440
177 admin 러시아 “IMO 2020 시행 4년 유예”…‘LNG선 수혜’ 韓조선사 영향은? 19.11.08 483
176 down admin 파노라마 이미지 19.09.05 878
175 admin 원유 탱커의 톤수 폐기를 다시 시작하기위한 IMO의 밸러스트 수 관리 협약 19.08.30 472
174 admin "선박관리산업,해운재건 한 축으로 키우는 동반성장 도모해야" 19.06.25 541
173 admin Hudson Shipping Lines vows not to use any ships fitted with scrubbers 19.06.19 472
172 admin IBIA, IMO가 2020 년에 대비 한 선박 조력 계획에 공헌 18.08.21 626
171 admin 대형 선사 환경규제 대응 윤곽…"공급 리스크 우려" 18.08.06 1016
170 admin 차터 제작자가 가장 선호하는 스크러버로 장착 된 선박 18.07.10 875
169 admin 이산화탄소 방출을 0으로 줄이기 : ICS는 '파리 운송협정'에 대한 새로운 발.. 18.07.04 2764
168 admin SCRUBBER 주문은 증가 하나 흔적 예측 18.06.19 740
167 admin 변화 관리 - 오일 상태 모니터링 및 2020 글로벌 유황 캡 18.06.15 1020
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 12